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ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waenaカーボン Miyazaki Model

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商品の特徴

飛びの「芯食い」体験。力強い弾道、ほどよい重量感で叩いて飛ばしたいゴルファーに

商品スペック

ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX®PLUSforXXIO)/ボディ・クラウン:8-2チタン+SUSウェイト
ヘッド製法 フェース:鍛造/ボディ:真空精密鋳造
仕上げ・メッキ 高輝度メタリックブラック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ/バッジ:シルバー+ブラック
左右 右用
対象 メンズ
ヘッドカバー 有り
適応ヘッドスピード 38-45m/s
製造国 日本/ヘッドカバー:中国
ロフト
ライ角
ヘッド体積
8.5 9.5 10.5
59
460cm3

シャフト情報

シャフト Miyazaki Waenaカーボン
フレックス S S(カスタムモデル) SR SR(カスタムモデル) R(カスタムモデル)
バランス D3 D3 D3 D3 D3
クラブ重量 294 294
長さ 45.5 45.5 45.5 45.5 45.5
キックポイント 中調子 中調子 中調子 中調子 中調子
シャフトトルク 5.2 5.2 5.3 5.3 5.4
シャフト重量 53 53 50 50 48
グリップ ゼクシオ Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ゼクシオロゴ入り)
シャフト素材 カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン

登録情報

おすすめ度
★★★★★  106件のレビュー 
カテゴリー ゴルフクラブ  > ドライバー
グループコード 0000540550 販売開始日 2017年10月

注意事項

・ダンロップは2024年秋からクラブ長の計測方法を変更しました。詳細は公式サイトをご確認ください。(外部サイトに移動します)


・ヘッドが同じモデルのサンプル画像を表示しております。番手・シャフト等につきましては商品スペックをご確認ください。
・ルール非適合と記載がない商品は、ルール適合モデルとなります。
・レフティの商品も画像は右用を掲載している場合がございます、レフティのアイコンが付いている商品は左用の商品のお届けとなりますのでご注意ください。

参考情報


ゼクシオ テン ドライバー_1
ゼクシオ テン ドライバー_2
ゼクシオ テン ドライバー_3
ゼクシオ テン ドライバー_4
ゼクシオ テン ドライバー_5
ゼクシオ テン ドライバー_6

クラブアナリストの商品レビュー

    • 「ミヤザキモデルはアスリート用」というイメージを持っている方が多いかと思いますが、「ゼクシオ テン」では重量も少し軽めになって、ラクに振れるようになっています。ボールが上がりやすく、自然につかまえてくれるので、ストレスなく振り抜けてラクに理想的な弾道が打てるようになりました。

    • 飛距離
      直進性
      コスト感
      打感
      やさしさ
      つかまり
      弾道高さ
      構え易さ
      操作性
      デザイン
      金谷プロ
    • 金谷プロの特集・企画 一刀両断

商品の評価・口コミ

総合評価 ★★★★★ 4.5 106件のレビュー
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星5つ
63
星4つ
32
星3つ
9
星2つ
1
星1つ
1
男性

まこにゃん

(66) 男性

身長:
164cm
体重:
75kg
タイプ:
エンジョイ
スコア:
83~92
ヘッドスピード:
39~42m/s
飛距離:
201~220yd
持ち球:
ドロー
ロフト:
10.5
シャフト:
純正
フレックス:
SR
弾道高さ:
普通

★★★★☆ xxio9の方が好きですが・・・

xxio9ミヤザキメラン10.5度SRを使用していましたが、更なる飛距離を求めて他社の飛ぶと言われているドライバーに変えました。フィッティングまでして購入したのですが、本番では打感、打音とも全く合わず、1週間でまたxxioに戻した次第です。クラブは打感、打音、デザインのハーモニーと思います。飛びを大げさに宣伝しますが、所詮220ヤードの飛距離が250ヤード飛ぶはずもなく、大同小異の世界だと思います。xxio9よりxxio10の方が飛ぶかと言えば差は感じません。xxio9が打感が私にベストマッチでしたが、下取りに出してしまいxxio10にした次第です。同じSRでもxxio10の方が固く感じます。

男性

ファンサム

(56) 男性

身長:
176cm
体重:
64kg
タイプ:
エンジョイ
スコア:
101~110
ヘッドスピード:
39~42m/s
飛距離:
201~220yd
持ち球:
ストレート
ロフト:
10.5
シャフト:
Miyazaki Waena
フレックス:
SR
弾道高さ:
普通

★★★★★ 試打して決めました

某練習場の試打会でシャフトの相性を確認してGDOで購入しました。自分でスイングのリズム・タイミングのあったものをチョイスしました。XとMiyazaki Model XのS、SRでしなりの特性が違いますので、ヘッドスピードだけで判断するより試打されて自分の納得のいく球が打てるかで決めたほうがいいと思います。

男性

バンブータイガ

(65) 男性

身長:
158cm
体重:
58kg
タイプ:
エンジョイ
スコア:
83~92
ヘッドスピード:
39~42m/s
飛距離:
221~240yd
持ち球:
フェード
ロフト:
10.5
シャフト:
Miyazaki Waena
フレックス:
SR
弾道高さ:
普通

★★★★★ 65歳でもカッ飛ばす!

2010年新ゼクシオ(ゼクシオ6)からの買換えです。振って振って振りまくり、今では220ヤードを真直ぐ飛んでくれていました。ここ数年飛ぶクラブが話題となり65歳になって飛距離を求める悪い虫が騒ぎ出し、試打に試打を重ねてGDOでXXIO X Miyazaki Model SRをクーポン等利用で購入! ヘッドフェイスが内に少し入っている分フェードがストレートになっています。右手が悪さをすると引掛けます。コースで距離をはかったら250ヤードは飛んでいました。65歳でこんなに飛ぶなんてびっくりです。ストレートの球が多くなり曲がりも少なくなりました。私にはぴったりです。飛距離の為に1年間続けている腕立て50回、スクワット50回、腹筋50回はこれからも続けたいと思います。

男性

やすなり

(69) 男性

身長:
177cm
体重:
78kg
スコア:
83~92
ヘッドスピード:
39~42m/s
飛距離:
201~220yd
持ち球:
ストレート
ロフト:
9.5
シャフト:
Miyazaki Waena
フレックス:
S
弾道高さ:
高い

★★★★☆ まずまずで、良かった。

最近(5年位)ドライバーが凄く苦手になりました、距離も欲しいですが、距離より 真っ直ぐ飛ばしたいと思い悩んでいます、とにかく「チーピン」が多いです、本間ゴルフのビジール535で救われました、何とかなったので他のドライバーでも大丈夫かなと 恐る恐る使っています、甲高い打音ですが、それが当たった感じがして何とか当っています、以前に比べたら随分と「チーピン」は減りました、やはりゼクシオは仕上げが悪いすくに傷が着きます(極端な事言ったらヘッドカバーの出し入れでも)。

男性

おくちゃん2000

(43) 男性

タイプ:
エンジョイ
スコア:
101~110
ヘッドスピード:
43~46m/s
飛距離:
241~260yd
持ち球:
ストレート
ロフト:
9.5
シャフト:
Miyazaki
フレックス:
S
弾道高さ:
普通

★★★★☆ いいんですが、、、

ドライバーもアイアンも凄くいいんですが、ドライバーもアイアンも傷付き易いのが、難点です。 塗装も材質も柔いのかなぁ?

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在庫一覧

ロフト
フレックス
長さ
ライ角
クラブ
重量
シャフト
重量
バランス
シャフト
トルク
キック
ポイント
出荷予定時期
商品価格
Miyazaki Waenaカーボン
8.5 S(カスタムモデル) 45.5 59 294 53 D3 5.2 中調子 販売中止(購入不可) ¥29,800
8.5 SR(カスタムモデル) 45.5 59 50 D3 5.3 中調子 販売中止(購入不可) ¥29,800
8.5 R(カスタムモデル) 45.5 59 48 D3 5.4 中調子 販売中止(購入不可) ¥29,800
9.5 S 45.5 59 294 53 D3 5.2 中調子 販売中止(購入不可) ¥29,800
9.5 SR(カスタムモデル) 45.5 59 50 D3 5.3 中調子 販売中止(購入不可) ¥29,800
9.5 R(カスタムモデル) 45.5 59 48 D3 5.4 中調子 販売中止(購入不可) ¥29,800
10.5 S 45.5 59 294 53 D3 5.2 中調子 販売中止(購入不可) ¥29,800
10.5 SR 45.5 59 50 D3 5.3 中調子 販売中止(購入不可) ¥29,800
10.5 R(カスタムモデル) 45.5 59 48 D3 5.4 中調子 販売中止(購入不可) ¥29,800

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