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ADR ドライバー New Motore Speeder テクノロジー ADR-Driver専用設計

★★★★★ 7件のレビュー 

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商品の特徴

飛ばす為にその1.「重心深度を浅くする事でボールの上がりを抑える」ボールの直進性をUP!
飛ばす為にその2.「重心距離を短くする事でボールのつかまりが向上」速いヘッドターンでスライス撲滅!
飛ばす為にその3.「Lカップフェース採用で反発力が向上」飛距離UP!

この3つの飛ばす要素をバランスよく組み合わせる事で歴代ADRシリーズ(高反発を除く)最高飛距離を実現。
さらに2箇所に配置した(トゥ側に5g/1個・ヒール側に5g/1個)ウェイトビスを換えることによりスイングバランスを調整したりボールのつかまり度合の調整幅を設けることで最適な球筋を見つける事が可能。
シャフトにはフジクラ社製(New Speederテクノロジー)ADR-Driver専用設計シャフトを採用。
対応ヘッドスピードは38m/s-45m/s のゴルファーに対応。

シャフト
「飛び」・「捉まり」を両立!!
●フジクラ社製 New SpeederテクノロジーADR-Driver専用設計(R・S) シャフトを採用。
※手元が硬く感じやすい先中調子にタメを作りやすくする為に手元側は細めの外径(グリップより先)
※3軸織物カーボンを先端に複合、インパクトの強いハジキと鋭いしなり戻りによりシャフトで飛ばす。

グリップ
●ソフトでしっとり感のあるABR樹脂を採用したフルラバーAKIRAオリジナルグリップ

トゥ側に5g×1個、ヒール側に5g×1個をすでにドライバーヘッド装着

商品スペック

ヘッド素材 フェース素材:Ti-5N ソフトフィーリングと強さを持つチタン合金(※Lカップフェース)/ボディ素材:Ti-811 超高精度鋳造製法
ヘッド製法 Lカップフェイス
左右 右用
対象 メンズ
ヘッドカバー 有り
付属品 付属レンチキット(専用レンチ×1、ウェイトビス3gステンレス製×2個、ウェイトビス7gタングステン製×2個)
製造国 日本
ロフト
ライ角
ヘッド体積
9.5 10.5
60
450cc

シャフト情報

シャフト New Motore Speederテクノロジー ADR-Driver専用設計
フレックス S R
バランス D0 C9
クラブ重量 289 284
長さ 45.75 45.75
キックポイント 先中調子 先中調子
シャフトトルク 4.8 5
シャフト重量 50 47
グリップ フルラバーAKIRAオリジナルグリップ(44g)

登録情報

おすすめ度
★★★★★  7件のレビュー 
カテゴリー ゴルフクラブ  > ドライバー
グループコード 0000460018 販売開始日 2014年05月

注意事項

・ヘッドが同じモデルのサンプル画像を表示しております。番手・シャフト等につきましては商品スペックをご確認ください。
・ルール非適合と記載がない商品は、ルール適合モデルとなります。
・レフティの商品も画像は右用を掲載している場合がございます、レフティのアイコンが付いている商品は左用の商品のお届けとなりますのでご注意ください。

カスタマーレビュー

総合評価 ★★★★★ 4.6 7件のレビュー
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在庫一覧

ロフト
フレックス
長さ
ライ角
クラブ
重量
シャフト
重量
バランス
シャフト
トルク
キック
ポイント
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商品価格
New Motore Speederテクノロジー ADR-Driver専用設計
9.5 S 45.75 60 289 50 D0 4.8 先中調子 販売中止(購入不可) ¥22,963
9.5 R 45.75 60 284 47 C9 5 先中調子 販売中止(購入不可) ¥22,963
10.5 S 45.75 60 289 50 D0 4.8 先中調子 販売中止(購入不可) ¥22,963
10.5 R 45.75 60 284 47 C9 5 先中調子 販売中止(購入不可) ¥22,963

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