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NEW マキシマックスドライバー V-SPECαIIシャフト

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商品の特徴

この飛び、肉食系。まだまだ飛ばし足りないあなたへ。
ドラコンシニア部門初、唯一の404ヤードという壮絶な日本新記録を達成した飛びの遺伝子を、さらなるマックスに鍛え上げた新開発バリアブルT-Barクラウンにより、460ccのR&A規制をクリアしながら、なんと規制を超えた超大型化を実現。
従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。
また、超大型化の恩恵により、45インチ感覚で振り抜ける超長尺47インチを、新世代ドラコン飛匠シャフトとともに採用。驚きのやさしさと操作性、長さを感じない長尺により圧倒的な飛距離性能を実現。さらに、「ワイルド」でクールな飛びを予感させる斬新なデザインが、持つ者の個性を強烈に主張する。
「マックスを超えるマックス」また、最強のマックスがここに降臨した。
独創のヴァリアブルT-Barクラウンを新開発
クラウン周辺部をTの字状に削り取り、容量ダウンを計ったことで、460ccのR&A規制値をクリアしながら規制を超えた超大型化を実現した革新のヴァリアブルT-Barインナークラウンを新開発。
アドレス時の安心感が非常に高く、しかも47インチの長尺シャフトでもクラブの長さを感じさせず、45インチ感覚での振りぬきやすさを実現。
また、クラウン内前部をVウェーブ状にすることでたわみによるインパクトパワーを増大させ、極めて力強い弾道を実現するとともに、軽量化による低重心および深重心化を達成。
ムダなバックスピンを抑制し、スイートエリアを大幅に拡大。
マッスルクロスフェースと相まってミスヒットを激減させるとともに、パワーロスを最小限に抑えることで胸のすくようなビッグキャリーを可能とした。
広、強反発力を可能としたマッスルクロスフェースを専用開発
「強反発エリアの広さ」にこだわり、このモデルの意匠でもある十字型の形状と超高圧5プレスフォーミングネオ鍛造チタンの反発規制値ギリギリに設定された肉薄構造により、広く、バランスの高い強反発エリアを実現。
超大型ヘッドと相まってミスヒットがミスにならない飛距離性能を発揮する。
ビッグキャリーを叶えるアイアンクロスウェイト
アイアンクロスデザインのウェイトをソール後方に装備することで、インパクト時の運動エネルギーを増加させ、ボール初速のアップを実現。
また、深重心化によるスピン量低減に寄与することで、ロースピンの理想的な高弾道が体感可能。
「ワル」な匂いのするオトコたちへ。ワイルドな個性を主張する斬新なフォルム
クラブではかつてなかったシルバーアクセ感覚の極めて個性的で強烈な存在感を主張するトライバルデザインをベースにラインストーンをあしらったクロスを配置。

商品スペック

ヘッド素材 チタン
左右 右用
対象 メンズ
ヘッドカバー 有り
製造国 中国(組立:日本)
ロフト
ライ角
ヘッド体積
9.5 10.5
59
460cc

シャフト情報

シャフト V-SPECαIIシャフト
フレックス S R
バランス D2 D1
長さ 46 46
グリップ ワークス オリジナルグリップ(約50g)

登録情報

おすすめ度
★★★☆☆  1件のレビュー 
カテゴリー ゴルフクラブ  > ドライバー
グループコード 0000458461 販売開始日 2014年04月

注意事項

・ヘッドが同じモデルのサンプル画像を表示しております。番手・シャフト等につきましては商品スペックをご確認ください。
・ルール非適合と記載がない商品は、ルール適合モデルとなります。
・レフティの商品も画像は右用を掲載している場合がございます、レフティのアイコンが付いている商品は左用の商品のお届けとなりますのでご注意ください。

カスタマーレビュー

総合評価 ★★★☆☆ 3.0 1件のレビュー
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在庫一覧

ロフト
フレックス
長さ
ライ角
バランス
出荷予定時期
商品価格
V-SPECαIIシャフト
9.5 S 46 59 D2 販売中止(購入不可) ¥29,980
9.5 R 46 59 D1 販売中止(購入不可) ¥29,980
10.5 S 46 59 D2 販売中止(購入不可) ¥29,980
10.5 R 46 59 D1 販売中止(購入不可) ¥29,980

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