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MP CRAFT ドライバー Diamana R - カスタマーレビュー

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カスタマーレビューミズノMP CRAFT ドライバー Diamana R

110 件/全15
おすすめ度
満足度★5(4.9) デザイン★5(5.0) コスト感★4(3.5)

現在、15件のレビューが投稿されています。

  • 満足度★5 デザイン★5 コスト感★5
  • アスリートモデルとは思えない優しいクラブ
  • 投稿日:2017/12/29
Stinger 14
  • (男性)51歳 身長:179cm 体重:75kg
    • ロフト:10.5
    • シャフト:QUAD BUTT STIFF
    • シャフトフレックス:SR
    • ゴルファータイプ:セミアスリート
    • 平均スコア:83~92
    • ヘッドスピード:39~42m/s
    • 平均飛距離:241~260yd
    • 持ち球:ドロー
    • 弾道高さ:低い
    コメント
    ■全体的な感想  アスリートモデルではありえないくらい芯が広く優しく、曲がりが少 ないのでフェアウェ-キ-プ率が上がります。 ■デザイン  洋ナシ形状でとても構え易いです。 ■飛距離  一発の距離は無いかもしれませんが、安定して飛距離が稼げるクラブ です。 ■打感  フェ-スにボ-ルが吸い付くような最高の打感 ■方向性  芯を外しても曲がりが少なく、方向性抜群です。 ■弾道高さ  普通

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    • 満足度★5 デザイン★5 コスト感★4
    • 私でも打てた!
    • 投稿日:2017/08/25
    MAゴルフ
  • (男性)64歳 身長:167cm 体重:61kg
    • ロフト:9.5
    • シャフト:Speeder Evolution 569
    • シャフトフレックス:SR
    • ゴルファータイプ:エンジョイ
    • 平均スコア:83~92
    • ヘッドスピード:39~42m/s
    • 平均飛距離:221~240yd
    • 持ち球:ドロー
    • 弾道高さ:高い
    コメント
    私のHSでもシャフト選定次第で打てます。MPモデルは私の憧れのクラブです。 憧れだけでは、ダメ!と思いつつ本格的な形状、打感、打音、色使いは、さすがミズノです。他にアイアンシリーズもMPです。現在、飛び、方向性が素晴しいクラブは多くありますが、打感、打音、所有感、品質管理(商品管理)はやはりメイドイン・ジャパンでは,ないか?と思う人は私だけではないのでしょうか?因みにマイ・クラブのスペックは重量:309g バランス:D-2.0 長さ:45.0インチ 振動数:243cpm グリップ:Golf Prid ND MCC-B M-60 47gです。

    1人中 1人が「役に立った」と投票しています。

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    • 満足度★5 デザイン★5 コスト感★4
    • 病みつきになろうな打感です
    • 投稿日:2016/09/05
    H'CP 6
  • (男性)61歳 身長:173cm 体重:72kg
    • ロフト:9.5
    • シャフト:Diamana R60
    • シャフトフレックス:S
    • ゴルファータイプ:セミアスリート
    • 平均スコア:73~82
    • ヘッドスピード:43~46m/s
    • 平均飛距離:241~260yd
    • 持ち球:フェード
    • 弾道高さ:高い
    コメント
    MP-5の打感でミズノ病に蝕まれ、ウェッジをR5-Lに変え、今度はMP Craft ドライバー2まで広がって来ました。 とにかく、打感が素晴らしい。最初はグシャッという感じの打感に思えたのですが、打っているうちに分かったのですが、ボールが貼りつく感触でした。今では、ビシッという打球音と同時に手に伝わるグッという感じの粘りを楽しんでいます。 飛距離もNike Vapor Proより5%ほど飛んでいる感じです。昨日のラウンドでも、いつも届かなかったところにまで飛んでいます。 シャフトは、元調子のDiamana W60Sにしようかと思いましたが、計測ではR60Sの方がコントロールしやすいようでしたの、標準のままで購入しました。 軸回転を意識して振ると、ヘッドスピード44.5の自分でもまっすぐに250yds程度(キャリーは240yds前後)飛んでいるようです。ただ、手打ちになると曲がり幅が拡大します。R60Sとの組み合わせで、スィンガーに向いた味付けになるようです。 どなたか書かれていましたが、本当に打ちたくなるドライバーです。端正で綺麗な顔付きで、余韻を残す打感と糸を引くような棒球の球筋、そして飛距離、言うこと無しのドライバーです。 買ってよかった。

    2人中 2人が「役に立った」と投票しています。

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    • 満足度★5 デザイン★5 コスト感★4
    • 良い品です。
    • 投稿日:2016/06/04
    満振り侍
  • (男性)36歳 身長:167cm 体重:63kg
    • ロフト:9.5
    • シャフト:ディアマナR60
    • シャフトフレックス:S
    • ゴルファータイプ:アスリート
    • 平均スコア:93~100
    • ヘッドスピード:47~50m/s
    • 平均飛距離:241~260yd
    • 持ち球:フェード
    • 弾道高さ:普通
    コメント
    タイトリスト913D2ディアマナB70Sからの買い替えです。他店にて試打後に購入しました。MP513の9.5Pが選択肢としてありました。MP513も良かったのですが、自分の技量では安定感には欠けました。打てるようになりたいなぁと思いつつクラフトを購入です。他に試打したのはM1の460と915D3です。M1はつかまりも悪く音も打感も今一つでした。D3はADmj60S刺さっていたのもあってか、捕まりも良く中弾道で好印象でしたが、D2と飛距離に差がなく買い替えの意味がないので購入に至りませんでした。 クラフトドライバーですが、HSは48以上ありますが、別にシャフトは暴れません。上手くレベルに押出し振りきれれば、中強弾道でぶっ飛びます。ややアッパーに入ると高弾道になります。高弾道ですと、僕の場合はcarry稼げません。R60とヘッドの特性上、上がりやすいのでしょうね。吹き上がることは、D2ではなかったので。 ただし、上手く押し込めた際は、160yのネットに最高点に達する前に中弾道で突き刺さります。試打の際も、上手く押し込めれば計測ではcarryで250オーバーを何回も計測したので、矛盾はないのかな?と思います。 HS45以上の方は、ディアマナRなら60Xもありなのかな?とも思います。僕はヘルニア持ちなので、今回は10g落としてます。 ラウンドが楽しみです。

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    • 満足度★4 デザイン★5 コスト感★3
    • 扱いやすいドライバーです
    • 投稿日:2016/04/30
    milekay
  • (男性)52歳 身長:177cm 体重:62kg
    • ロフト:9.5
    • シャフト:DiamanaR
    • シャフトフレックス:S
    • ゴルファータイプ:エンジョイ
    • 平均スコア:83~92
    • ヘッドスピード:43~46m/s
    • 平均飛距離:241~260yd
    • 持ち球:ストレート
    • 弾道高さ:普通
    コメント
    ■全体的な感想 MPファーストトラック630からの買い替えです。ミスをカバーしてくれるドライバーです。 ■デザイン 今までのドライバーよりも、構えやすく安定感があります。 ■飛距離 230~255ヤード ■打感 失敗をカバーしてくれますが、芯であるかどうかははっきりと知らせてくれるドライバーです。 ■方向性 直進性の高い、オートマチック的な感じもします。 ■弾道高さ 中弾道

    1人中 1人が「役に立った」と投票しています。

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    • 満足度★5 デザイン★5 コスト感★4
    • ミズノらしい完成度の高いドライバーです!
    • 投稿日:2016/04/16
    Blue Note
  • (男性)49歳
    • ロフト:9.5
    • シャフト:Diamana R 60S
    • シャフトフレックス:S
    • ゴルファータイプ:セミアスリート
    • 平均スコア:73~82
    • ヘッドスピード:43~46m/s
    • 平均飛距離:221~240yd
    • 持ち球:ドロー
    • 弾道高さ:高い
    コメント
    ■全体的な感想 ミズノらしい完成度の高いドライバーです! ■デザイン アドレスした際の何とも言えない安心感とシャープさ、そして美しさは本当にミズノらしいと思います。 ■飛距離 MP513からの買い替えですが、広くなったスイートスポットのおかげで安定して飛距離が伸びています。 ■打感 秀逸な打感です。芯を食った際の心地よく球がつぶれる感じはミズノならでは。少し高めの打球音は勢いよく飛び出すボールの初速のイメージと合っていて感性を刺激してくれます。 ■方向性 広くなったスイートスポットのおかげで方向性も安定しています。MP513よりフェースが若干クローズに設計されている点が違いです。 シャフトのDIAMANAは非常にクセのない、「オトナの」シャフト。安定した挙動をしてくれます。ドロー・フェードの打ち分けなどコントロールがしやすいシャフトで、方向性の安定にも一役買ってくれています。 ■弾道高さ プレイヤーのスピンコントロールしだいかと思いますが、高すぎず低すぎず自然な上がり方と思います。

    1人中 1人が「役に立った」と投票しています。

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    • 満足度★5 デザイン★5 コスト感★1
    • 大満足です。
    • 投稿日:2016/04/12
    まよえる子羊
  • (男性)45歳
    • ロフト:10.5
    • シャフト:mj6
    • シャフトフレックス:S
    • ゴルファータイプ:セミアスリート
    • 平均スコア:101~110
    • ヘッドスピード:39~42m/s
    • 平均飛距離:221~240yd
    • 持ち球:フェード
    • 弾道高さ:普通
    コメント
    購入後半年経過しての評価です。 購入時は、ディアマナRと比較しましたが、自分とディアマナの相性が 悪く、玉がばらつく為、MJ-6にて購入しました。 まず、ミズノといえば打感ですが、柔らかさの中に、若干の弾き感があり、 MP-513と比較しても飛距離は伸びております。 併せて、芯も513より広く安心して振り切れます。 当初9.5°と比較し悩みましたが、通常のアマチュアが打つとおそらく ロースピンになるであろうとの事から、特注で10.5にしました。 このロフト選択が正解で、中高弾道で力強い弾道で飛んで行きます。 以前は、709D450にはまり、長く使ってましたが、このドライバー を購入し、あまりの良さに即刻、嫁がせました。 また昨年一時的に、RMX116も購入しましたが、一発の飛距離は116ですが、平均飛距離、また毎回打ちたくなるはMP Craftで、116も売却してしまいました。 一度、気になる方は、検討されてみてはいかがでしょうか?

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    • 満足度★4 デザイン★5 コスト感★3
    • 顔つきは完璧
    • 投稿日:2015/10/04
    under72
  • (男性)55歳 身長:168cm 体重:60kg
    • ロフト:9.5
    • シャフト:ディアマナR
    • シャフトフレックス:S
    • ゴルファータイプ:セミアスリート
    • 平均スコア:73~82
    • ヘッドスピード:43~46m/s
    • 平均飛距離:241~260yd
    • 持ち球:ドロー
    • 弾道高さ:普通
    コメント
    アドレス時の顔つき、座りに完成度の高さを感じます。個人的にロフトを10.5と悩みましたが、シャフトの特性とヘッドの性能が相まって9.5でも十分でした。以前のモデルH4のツアーADMTシャフト仕様と比べ、飛距離は同等ですが、とにかく曲がりません!左への引っかけやミスはほぼ皆無で、安心して振って行けます。ただ打感が若干はじき系で、打音もやや高めです。気になるのは養老ピュアチューニングというネックにプラスチックのチューブが被っているのが唯一いただけません!!!

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    • 満足度★5 デザイン★5 コスト感★5
    • さすがミズノ
    • 投稿日:2015/09/19
    ちえーす
  • (男性)49歳
    • ロフト:9.5
    • シャフトフレックス:S
    • ゴルファータイプ:エンジョイ
    • 平均スコア:93~100
    • ヘッドスピード:39~42m/s
    • 平均飛距離:221~240yd
    • 持ち球:ストレート
    • 弾道高さ:普通
    コメント
    みなさんのコメントにもあるように、打感は最高。シャフトは走りが非常に良く、9.5度とは思えない程の高さが出て、ストレートから軽いフェードで飛んで行きます。

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    • 満足度★5 デザイン★5 コスト感★2
    • 惚れました
    • 投稿日:2015/07/19
    まよえる子羊
  • (男性)44歳
    • ロフト:9.5
    • シャフト:ディアマナR60
    • シャフトフレックス:S
    • ゴルファータイプ:セミアスリート
    • 平均スコア:101~110
    • ヘッドスピード:39~42m/s
    • 平均飛距離:221~240yd
    • 持ち球:フェード
    • 弾道高さ:普通
    コメント
    ショップにて試打してきました。 まず、なんといってもさすがミズノ。 打感が最高です。 芯を喰った時の柔らかさ、その柔らかさの中にもハジキ感があり、 確かに飛距離は伸びると思います。 実際、ミスショットしても、今までのクラブと比較しても飛んでいます。 最高飛距離も、過去の試打以上が出ております。 ヘッドについても、若干左向きかと思いますが、構えにくいレベルでは ありません。 構えても、ヘッドの大きさが絶妙で、大変構えやすいヘッドです。 今まで709D450が、ヘッドの大きさ、飛距離とも良いと思って おりましたが、今回、買い替えの方向で考えてます。

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